ชุดโช๊คอัพสตรัทปรับเกลียว (Coilover) T6 สำหรับ Honda CR-V RD1 RD2 RD3 ปี 1996-2001 ระบบขับ FWD & AWD ปรับความสูงได้ ปรับหนืดได้ 24 ระดับ

รายละเอียดสินค้า

บทนำ:

Maxpeedingrods SP1 ลดคอยล์โอเวอร์มาตรฐานพร้อมการลดการกระดอนแบบปรับได้การปรับความสูงแยกต่างหากโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันลดการสั่นสะเทือนที่พัฒนาขึ้นและสปริงสำหรับแข่งรถที่ได้รับการอัพเกรดแผ่นแคมเบอร์แบบปรับได้ (สำหรับยานพาหนะบางคัน) และมุมมองที่เหมาะสมช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งได้มากขึ้น การระงับระบบกันสะเทือนของคุณเกี่ยวกับประสิทธิภาพและทำให้รถของคุณมีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจยิ่งขึ้น นอกจากนี้คอยล์โอเวอร์ทั้งหมดของเราได้รับการประกอบขึ้นในโรงงานที่ปราศจากฝุ่นซึ่งปรากฎว่ามีคุณภาพดีและอายุการใช้งานยาวนาน;

ใบสมัคร:

สำหรับ Honda CR-V 1996-2001 รุ่นที่ 1 การดำเนินการ RD1-RD3 FWD & AWD;

ข้อมูลจำเพาะ:

ตัวยึดด้านหน้าและด้านหลัง: ยาง

การทำให้หมาด ๆ: 24 ระดับการทำให้หมาด ๆ ลดลงทำให้หมาด ๆ ปรับได้

อัตราสปริงด้านหน้า: 10 กก. / มม. (560 ปอนด์ / นิ้ว)

อัตราสปริงหลัง: 7 กก. / มม. (392 ปอนด์ / นิ้ว)

ปรับความสูงได้: ใช่ลด 1 "ถึง 3"

ประเภทแรงกระแทก: ท่อคู่

สปริงพรีโหลด: 7-10 มม

ตัวเครื่องสีดำพร้อมสปริงสีน้ำเงิน

ในรายการรวมด้วย:

ชุดคอยล์โอเวอร์ Complete Complete coilovers 2 หน้าและ 2 หลัง

ประแจคู่สำหรับปรับความสูง;

ขนาดมิติ:

ขนาดบรรจุ: 63 * 51 * 21

น้ำหนัก: 23020g;

คุณสมบัติ:

1. การปรับความสูงที่ต่ำลงตั้งแต่ 1 "- 3" ซึ่งช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงส่วนล่างของแรงโน้มถ่วงและยังเพิ่มท่าทางที่ดุดันมากขึ้น

2. ระดับการปรับการลดการหมาด ๆ แบบเด้ง 24 เด้งช่วยให้คุณสามารถหมุนได้อย่างสมบูรณ์แบบในการตั้งค่าคอยล์เวอร์ของคุณ คุณจะได้สัมผัสกับคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นในทุกสภาพถนน

3. ตัวยึดยางด้านหน้าและด้านหลังช่วยมอบการขับขี่ที่นุ่มนวลและให้อภัยสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วและข้อต่อยางช่วยในการดูดซับแรงกระแทกที่หนักหน่วง

4. รองเท้าบู๊ตกันฝุ่นแบบเต็มความยาวช่วยให้เพลาและซีลน้ำมันเสียหาย

5. ปุ่มปรับแดมเปอร์อัพเกรดทำให้การตั้งค่าการทำให้หมาด ๆ ง่ายขึ้น

6. วาล์วอัพเกรดเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น

7. โครงสร้างท่อคู่ช่วยให้จังหวะเพียงพอภายในโช้คอัพ

8. Damping Oil ประสิทธิภาพสูง - รักษาความหนืดคงที่ในช่วงอุณหภูมิกว้างซึ่งรักษาจังหวะที่ราบรื่นและแรงหวะที่เชื่อถือได้ในสถานการณ์ที่หลากหลาย

9. สปริงประสิทธิภาพแรงดึงสูง - ทดสอบแรงดึงมากกว่า 600,000 ครั้งในขณะที่ความผิดเพี้ยนของสปริงน้อยกว่า 0.04%

10. รูปลักษณ์ที่เหมาะสมจากชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีและการเคลือบพื้นผิวพิเศษ

11. ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ในระบบคอยล์โอเวอร์ของเรารวมถึงที่ยึดปลอกคอและสปริงคอนทำจากอลูมิเนียมแท่งเหล็กแท่ง 6061-T6 ทำให้มีน้ำหนักเบาส่วนประกอบที่ทนทานและป้องกันสนิม

12. ชุดแขวนที่สมบูรณ์แบบของโช้คอัพ 4 ชิ้นและสปริง 4 ตัวเพื่อการติดตั้งที่ง่าย

13. การปรับความสูงแยกต่างหากไม่มีผลต่อจังหวะแดมเปอร์และความสูงสามารถปรับได้ด้วยคอยล์โอเวอร์ที่ติดตั้งบนรถ

14. คอยล์โอเวอร์ทั้งหมดผลิตและประกอบที่โรงงานปลอดฝุ่นซึ่งรับประกันคุณภาพสูงสุด;

ข้อมูลจำเพาะ:

อัตราสปริงด้านหน้า: 10 กก. / มม. (560lbs / นิ้ว)

อัตราสปริงด้านหลัง: 7 กก. / มม. (392 ปอนด์ / นิ้ว)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในสปริงด้านหน้า: 70.5 มม.

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในสปริงด้านหลัง: 70.5 มม.

ความยาวสปริงด้านหน้า: 200 มม.

ความยาวสปริงด้านหลัง: 200 มม.

ช่วงความยาวด้านหน้า: 450-490 มม.

ช่วงความยาวด้านหลัง: 500-605 มม.

ข้อสังเกต:

ข้อสังเกต: ชุดคอยล์โอเวอร์จะ "ลดรถของคุณ" และไม่เก็บไว้ในความสูงในการขับขี่เดิม