Turbocharging a Drift Porsche ในราคาประหยัด

Turbocharging a Drift Porsche ในราคาประหยัด

หมายเหตุของบรรณาธิการ:

บล็อกนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับการสร้างจาก Crucible Coachworks ในนี้ เขาอธิบายกระบวนการเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้กับรถดริฟท์ Porsche ที่เปลี่ยนตัวถังโดยใช้ Maxpeedingrods Sport Turbo ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องใช้งบประมาณจำกัด

 
เป้าหมายและการตั้งค่าโครงการ

วัตถุประสงค์คืออะไร? เพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้กับรถดริฟท์ Carmen Ghia (ตัวถังที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Porsche พร้อมสับเปลี่ยนเครื่องยนต์ 07K  เพื่อเพิ่มพลังโดยอยู่ในงบประมาณที่จำกัด



หัวใจสำคัญของการอัปเกรดคือระบบ Maxpeedingrods Sport Turbo ซึ่งใช้ตลับลูกปืนเซรามิกเพื่อให้แกนหมุนเร็วขึ้นและประสิทธิภาพดีขึ้น ระบบเทอร์โบนี้ทำงานร่วมกับอินเตอร์คูลเลอร์ที่ติดตั้งด้านหน้า ท่อส่งไอเสียที่ออกแบบพิเศษ และการติดตั้งท่อไอเสียที่พัฒนามาโดยเฉพาะ จึงออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความคุ้มราคา



การติดตั้งเทอร์โบทีละขั้นตอน

การวางและการติดตั้งเทอร์โบ

เนื่องจากพอร์ตไอเสียของเครื่องยนต์ 07K อยู่ทางด้านซ้าย เทอร์โบชาร์จเจอร์จึงได้รับการติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของห้องเครื่อง ทิศทางได้รับการปรับอย่างระมัดระวังเพื่อให้ท่อส่งประจุอยู่ต่ำกว่าระดับฝากระโปรง ตัวยึดแบบกำหนดเองจะรองรับน้ำหนักของเทอร์โบเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อร่วมไอเสียได้รับแรงกด ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับความน่าเชื่อถือ แม้ว่าจะมีการใช้สายรัดแบบซิปชั่วคราวเพื่อจำลองตำแหน่ง แต่ก็พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในขั้นตอนการผลิตในช่วงแรก



อินเตอร์คูลเลอร์และท่อชาร์จ

อินเตอร์คูลเลอร์ติดตั้งไว้ที่มุม 45° ด้านหลังแผงกันชนด้านหน้า อากาศจะถูกส่งผ่านจากช่องรับอากาศด้านล่างผ่านสปลิตเตอร์ด้านหน้าเพื่อการระบายความร้อนที่เหมาะสมที่สุด โดยหลีกเลี่ยงการใช้ตะแกรงแบบเดิม ท่อชาร์จอะลูมิเนียมขนาด 2.5 นิ้วแบบพิเศษถูกตัด เชื่อม และรีด เพื่อเชื่อมต่อเทอร์โบเข้ากับอะแดปเตอร์คันเร่ง VR6


การดัดแปลงโครงสร้าง

เพื่อให้รองรับท่อน้ำ จึงได้ถอดสลักฝากระโปรงและโครงยึดเดิมออก ใช้เครื่องตัดพลาสม่าเพื่อสร้างแผ่นเสริมสำหรับตัวยึดเทอร์โบ และเดินท่อน้ำหล่อเย็นไปพร้อมกับเวสต์เกตเพื่อให้มีระยะห่าง



จะทำอะไรต่อดีละ?

Bash Bar: จะทำหน้าที่เป็นจุดยึดสุดท้ายสำหรับอินเตอร์คูลเลอร์และให้การป้องกันด้านหน้า

ท่อร่วมไอเสีย: กำลังดำเนินการติดตั้งแบบความยาวเท่ากันแบบกำหนดเองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียน

การปรับแต่งอากาศพลศาสตร์: สปลิตเตอร์และท่อนำอากาศจะช่วยเพิ่มการไหลของอากาศผ่านอินเตอร์คูลเลอร์แบบทำมุม

วาล์วระบายลม: จะถูกเพิ่มเข้าในระบบท่อส่งอากาศในภายหลัง


ข้อสรุป
โครงการนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของความคิดสร้างสรรค์ ความเฉลียวฉลาด และส่วนประกอบที่เหมาะสม เช่น ส่วนประกอบจาก Maxpeedingrods สามารถทำให้เป้าหมายประสิทธิภาพสูงเป็นจริงได้โดยไม่ต้องเสียเงินมากเกินไป

ด้วยเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ที่ติดตั้งแล้ว Crucible Coachworks ก็พร้อมที่จะดำเนินการผลิตและปรับแต่งขั้นสุดท้าย ติดตามข่าวสารล่าสุดจากเครื่องจักรดริฟท์ที่สร้างในโรงรถอันสร้างแรงบันดาลใจนี้