maXpeedingrods เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ Toyota Hilux 1998-2015 (KZN165 N60, KUN26 N70 1KD)

แอปพลิเคชัน

• เข้ากันได้สำหรับโตโยต้าไฮลักซ์ 1998-2015 (KZN165 N60, KUN26 N70 1KD)
• เข้ากันได้สำหรับอีซูซุดีแม็กซ์ 2008-2020 4JJ1
• สำหรับ Holden Rodeo RA7 2007-2008 4JJ1
• เข้ากันได้สำหรับ RC โคโลราโด 2008-2012 4JJ1

ข้อมูลจำเพาะ

• รุ่นเทอร์โบ Maxpeedingrods F55
• ประเภทระบายความร้อน: น้ำ + น้ำมันระบายความร้อน
• ประเภทแบริ่ง: แบริ่งวารสาร / แบริ่งลอย
• ตลับลูกปืนกันรุน: 270 องศา
• คอมเพรสเซอร์: 6 หน้าบิลเล็ต
• กังหัน: 11 ใบหลัง
• สภาพสินค้า: 100% ยี่ห้อใหม่
• อุปกรณ์เสริม: คุณจะได้รับสิ่งที่คุณเห็นในภาพอย่างแน่นอน
• ขนาดบรรจุภัณฑ์: 28x28x28 ซม
• น้ำหนักหีบห่อ : 5500g

ในรายการรวมด้วย

• 1x เทอร์โบชาร์จเจอร์
• 2x ปะเก็น
• 1x หน้าแปลน
• 1x สายป้อนน้ำมันและอุปกรณ์
• 1x อุปกรณ์ระบายน้ำมัน
• 1x เวสเกต
• 1x คู่มือ
• 1x โบรชัวร์
• สติกเกอร์ 1x

คุณสมบัติ

* วัสดุผลิตภัณฑ์

• 1. ตัวเรือนเทอร์ไบน์ : ซิลิกอน-โมลิบดีนัม - ทนอุณหภูมิได้ถึง 850°C
• 2. ล้อเทอร์ไบน์เหล็ก: โลหะผสม K418 - มีความเสถียรและต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันสูงถึง 900
• 3. ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์: อลูมิเนียม ZL104 ที่มีน้ำหนักเบา
• 4. ล้อคอมเพรสเซอร์ Billet: ล้อคอมเพรสเซอร์อลูมิเนียม Billet กลึงขึ้นรูปทั้งชิ้นพร้อมช่วงแรงม้าที่ใหญ่ขึ้นและการตอบสนองที่ดีขึ้น

* ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

• 1. เทอร์โบประกอบ OEM พร้อมวัสดุและประสิทธิภาพที่ได้รับการอัพเกรด
• 2. ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมประสิทธิภาพและความทนทานสูง
• 3. ประสบการณ์มากมายในการผลิตเทอร์โบและโรงงานของตัวเอง
• 4. แหวนซีลน้ำมันความเร็วสูงและการกวาดล้างที่แม่นยำ

* ข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยี:

• 1. ทดสอบการทรงตัว 100% โดย TURBOTECHNICS VSR3
• 2. การทดสอบ G3-min-Flow VNT Turbo
• 3. เครื่องทดสอบตัวกระตุ้นขั้นสูง / โปรแกรมเมอร์

บันทึก

• ขอแนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ
• ก่อนติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ ต้องวิเคราะห์และกำจัดสาเหตุที่นำไปสู่ความล้มเหลวของเทอร์โบ (เช่น น้ำมันจ่ายไม่เพียงพอ สิ่งแปลกปลอมในบริเวณไอดี การระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงที่ไม่มีการทำงาน ฯลฯ)!