แอปพลิเคชัน
- เข้ากันได้สำหรับโตโยต้าไฮลักซ์ 1998-2015 (KZN165 N60, KUN26 N70 1KD)
- เข้ากันได้สำหรับอีซูซุดีแม็กซ์ 2008-2020 4JJ1
- สำหรับ Holden Rodeo RA7 2007-2008 4JJ1
- เข้ากันได้สำหรับ RC โคโลราโด 2008-2012 4JJ1
ข้อมูลจำเพาะ
- รุ่นเทอร์โบ maXpeedingrods F55
- ประเภทระบายความร้อน: น้ำ + น้ำมันระบายความร้อน
- ประเภทแบริ่ง: แบริ่งวารสาร / แบริ่งลอย
- ตลับลูกปืนกันรุน: 270 องศา
- คอมเพรสเซอร์: 6 หน้าบิลเล็ต
- กังหัน: 11 ใบหลัง
- สภาพสินค้า: 100% ยี่ห้อใหม่
- อุปกรณ์เสริม: คุณจะได้รับสิ่งที่คุณเห็นในภาพอย่างแน่นอน
- ขนาดบรรจุภัณฑ์: 28x28x28 ซม
- น้ำหนักหีบห่อ : 5500g
ในรายการรวมด้วย
- 1x เทอร์โบชาร์จเจอร์
- 2x ปะเก็น
- 1x หน้าแปลน
- 1x สายป้อนน้ำมันและอุปกรณ์
- 1x อุปกรณ์ระบายน้ำมัน
- 1x เวสเกต
- 1x คู่มือ
- 1x โบรชัวร์
- สติกเกอร์ 1x
คุณสมบัติ
* วัสดุผลิตภัณฑ์
- ตัวเรือนเทอร์ไบน์ : ซิลิกอน-โมลิบดีนัม - ทนอุณหภูมิได้ถึง 850°C
- ล้อเทอร์ไบน์เหล็ก: โลหะผสม K418 - มีความเสถียรและต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันสูงถึง 900
- ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์: อลูมิเนียม ZL104 ที่มีน้ำหนักเบา
- ล้อคอมเพรสเซอร์ Billet: ล้อคอมเพรสเซอร์อลูมิเนียม Billet กลึงขึ้นรูปทั้งชิ้นพร้อมช่วงแรงม้าที่ใหญ่ขึ้นและการตอบสนองที่ดีขึ้น
* ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
- เทอร์โบประกอบ OEM พร้อมวัสดุและประสิทธิภาพที่ได้รับการอัพเกรด
- ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมประสิทธิภาพและความทนทานสูง
- ประสบการณ์มากมายในการผลิตเทอร์โบและโรงงานของตัวเอง
- แหวนซีลน้ำมันความเร็วสูงและการกวาดล้างที่แม่นยำ
* ข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยี:
- ทดสอบการทรงตัว 100% โดย TURBOTECHNICS VSR3
- การทดสอบ G3-min-Flow VNT Turbo
- เครื่องทดสอบตัวกระตุ้นขั้นสูง / โปรแกรมเมอร์
บันทึก
- ขอแนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ
- ก่อนติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ ต้องวิเคราะห์และกำจัดสาเหตุที่นำไปสู่ความล้มเหลวของเทอร์โบ (เช่น น้ำมันจ่ายไม่เพียงพอ สิ่งแปลกปลอมในบริเวณไอดี การระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงที่ไม่มีการทำงาน ฯลฯ)!