กระบอกสูบ หัววาล์วบริการ สปริง คอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ถอนการติดตั้ง CAC

กระบอกสูบ หัววาล์วบริการ สปริง คอมเพรสเซอร์ .ถอนการติดตั้ง CAC

"ใช้สำหรับ
สำหรับ Audi ออดี้ (4 และ 5 กระบอกสูบ)
สำหรับ บีเอ็มดับบลิว BMWสำหรับเชฟโรเลท สำหรับไครส์เลอร์ สำหรับฟอร์ด สำหรับจีเอ็มซี สำหรับฮอนด้า สำหรับฮุนได สำหรับอินฟินิตี้
สำหรับ เล็กซัส สำหรับลินคอล์น สำหรับมาสด้า สำหรับมิตซูบิชิ สำหรับนิสสัน สำหรับปอร์เช่ (924, 928) สำหรับ แซเทิร์น สำหรับโตโยต้า สำหรับวอลโว่ สำหรับโฟล์คสวาเกน สำหรับโฟล์คสวาเกน (4, 5, 6 กระบอกสูบ)
ทั้งนี้ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่มีสปริงวาล์ว
1 ชุดประกอบด้วย
ข้อต่อลมสำหรับปลั๊กหัวเทียนแบบเกลียว M14 หรือ M18 จำนวน 1 ชิ้น
ท่อต่อข้อลมเหมาะสำหรับปลั๊กหัวเทียนแบบเกลียว M14 หรือ M18 ความยาว 310 มิลลิเมตร จำนวน 1 ชิ้น
ตัวปรับ (Adapter) หัวฉีดดีเซล M24 จำนวน 1 ชิ้น
ข้อต่อลมสำหรับระบบความดันอากาศทั่วไป 4 ชิ้น
เหล็กกลมสำหรับ.เก็บอากาศแบบต่ำ ความยาว 515 มิลลิเมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มิลลิเมตร
ตัววงรอบสำหรับเหล็กกลมที่มี 7 ช่อง
แผ่นแรงดันอากาศสปริงวาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มิลลิเมตรความยาว 134 มิลลิเมตร
เหล็กงัดเพื่อขันสปริงวาล์ว มี 5 ช่อง
สลักเกลียวเม้าท์
.แมกเนติกสำหรับประกอบและถอดวาล์ว ความยาว 210 มิลลิเมตร
คีมถอดยางซีลวาล์ว 2 ชิ้น โดยมีคีมแบบตรง 270 มิลลิเมตร และคีมแบบโค้ง 270 มิลลิเมตร
ตัวปรับเม้าท์ เส้นผ่านศูนย์กลาง 5, 6, 7, 8, 10 และ 11.4 มิลลิเมตร ร่องจับเครื่องมือ M16
สายต่อตัวเมีย 130มิลลิเมตร สำหรับวาล์วที่ติดตั้งมาแล้ว