สำหรับ บีเอ็มดับบลิวN20B20 2.0T ก้านสูบเหล็กเอช-บีมเคลือบไททาเนียม

สำหรับ บีเอ็มดับบลิว BMWN20B20 2.0T ก้านสูบเหล็กเอช-บีมเคลือบไททาเนียม

"ใช้สำหรับ
สำหรับ บีเอ็มดับบลิว BMW N20B20 2.0T/N26B20(อเมริกาเท่านั้น)

ข้อมูลการติดตั้ง: N20B20
115กิโลวัตต์
E89 Z4 เอสไดรฟ์18i 2013 - 2016
F25 X3 เอสไดรฟ์18i 2011จนถึงปัจจุบัน

135กิโลวัตต์
E84 X1 เอ็กซ์ไดรฟ์/เอสไดรฟ์20i 2011 - 2015
F25 X3 เอ็กซ์ไดรฟ์20i 2011 จนถึงปัจจุบัน
F30 320i 2012 - 2015
F34 320i GT 2013 - 2016
F10 520i 2011 - 2016
F10 520Li 2013 - 2016
E89 Z4 เอสไดรฟ์20i 2011 - 2016
F22 220i 2014จนถึงปัจจุบัน
บริลเลียนซ์ ฮัวซอง 7 MPV 2015 - 2017

160กิโลวัตต์
F20 125i 2012 - 2017
F10 525Li 2013 - 2016
บริลเลียนซ์ ฮัวซอง 7 MPV 2015 - 2017

170กิโลวัตต์
F22 225i 2014 - 2017

180กิโลวัตต์
E89 Z4 เอสไดรฟ์28i 2011 - 2016
E84 X1 เอ็กซ์ไดรฟ์/เอสไดรฟ์28i 2011 - 2015
F25 X3 เอ็กซ์ไดรฟ์28i 2012จนถึงปัจจุบัน
F30 328i 2011 - 2016
F10 528i 2011 - 2016
F34 328i GT 2013 - 2016
F22 228i 2014 - 2016
F26 X4 เอ็กซ์ไดรฟ์20i 2014 - 2017

N26B20
F30 328i / 328iX 2012 - 2016 (อเมริกา เท่านั้น)
F22 228i / 228iX 2012 - 2016 (อเมริกา เท่านั้น)

ข้อมูลจำเพาะ
ก้านสูบได้รับการรับรองจาก TÜV สถาบันรับรองความปลอดภัยจากประเทศเยอรมนี
ประเภท: โลหะผสมความแข็งแรงสูง 4340 ซึ่งเป็นเหล็กคุณภาพประเภทเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่ใช้ในการแข่งรถ
จำนวนเหล็กเอช-บีม: 4 ชิ้นต่อชุด
สลักเกลียว: รวมสลักเกลียวของแท้ ARP 2000
หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายไม่รวมสำหรับการอัพเกรดเป็นสลักเกลียว ARP L19
ขนาดสลักเกลียว: สลักเกลียว ARP 2000 ขนาด 3/8 นิ้ว
ค่าพิกัดความเผื่อ: การถ่วงสมดุล +/- 1 กรัมต่อชุด
ช่องใส่สลักลูกสูบ: +-4 ต่อ 1000 มิลลิเมตร
พลังงาน: 600 แรงม้า หรือประมาณ 800 PS ต่อชุด
ค่าความแข็งของการยึดแน่น (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว): 220,000/230,000 แรงบิดปอนด์ต่อตารางนิ้ว: 48แรงปอนด์ฟุต หรือประมาณ 65 นิวตันเมตร
อัตราการเร่งสูงสุด: 9000 รอบต่อนาที
การรับประกัน: รับประกัน1 ปีจากความเสียหายของการผลิตสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต

ขนาด
ความยาวจากจุดศูนย์กลางถึงกึ่งกลางท่อนบน: 144.3 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายด้านโต: 52 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายด้านเล็ก: ไม่ระบุ
ความกว้างปลายด้านโต: ไม่ระบุ
ความกว้างปลายด้านเล็ก: ไม่ระบุ

ลักษณะ
- โลหะผสมความแข็งแรงสูง 4340 ตามมาตรฐานสมาคมวิศวกรยานยนต์ ซึ่งเป็นเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่มีความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด ออกแบบเฉพาะสำหรับการแข่งรถ
- ออกแบบและดำเนินการผลิตโดยเครื่องจักร CNC
ทั้งปลายด้านโตและปลายด้านเล็กผลิตโดยเครื่องขัดกระบอกสูบ SUNNEN
- ความแม่นยำในการปรับแนวโลหะทำให้เกิดการวางตัวที่เหมาะสมของช่องว่างก้านสูบ คงสภาพขนาดของช่องปลายด้านโตและกำจัดเสียงที่เกิดจากแรงดันในช่องว่าง
- ผ่านการทดสอบ 100% จากการเอ็กซเรย์ การทดสอบเสียง และการทดสอบรอยร้าว
- กระบวนการอบชุบทางความร้อนหลายขั้นตอน
- กระบวนการยิงลูกเหล็กเพื่อคลายความเค้นวัสดุ
- มาพร้อมทองเหลืองลายเสือ เหมาะสำหรับสลักสูบลูกลอย

หมายเหตุ
- ควรติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ