สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 ZC ก้านสูบก้านสูบ

For Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 ZC forged Connecting Rod Rods
สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 ZC ก้านสูบก้านสูบ

ใช้สำหรับ
สำหรับ JDM ฮอนด้า ซีวิค CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6
(คำเตือน: หากท่านติดตั้งกับเครื่องยนต์ D16Y7, D16Y8, D16Z6 ท่านอาจต้องทำช่องตรงบล็อก เพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ได้ โปรดพิจารณาข้อมูลนี้ก่อนการสั่งซื้อ)
1986 - 1989 สำหรับ อคูร่า อินทิกรา (อเมริกา)
1986 - 1989 สำหรับ อคูร่า อินทิกรา (ออสเตรเลีย)
1988 - 1991 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค Si, CRX Si
1990 - 1991 สำหรับ ซีวิค EX (4dr),ซีวิค วากอน RT ระบบการขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ
1988 - 1991 สำหรับ ซีวิค GTi ในนิวซีแลนด์
1988 - 1989 สำหรับ ซีวิค รุ่นเฉพาะในยุโรป (ED4, ED7)
1995 สำหรับ วิค รุ่นเฉพาะในนิวซีแลนด์ (EG4)
1988 - 1995 สำหรับ รุ่นในแอฟริกาใต้
1998 - 2000 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค GX
1996 - 2000 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค HX
1996 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค EX (ซีดาน เวอร์ชั่นของเปรู)
1996 - 2000 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค VTI
1992 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค Si
1992 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค EX, EX-V
1992 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค ESi (ตลาดยุโรป)
1993 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า เดล โซล (Si) (อเมริกา)
1993 - 1996 สำหรับ ฮอนด้า เดล โซล ESi (ยุโรป)
1992 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค RTSi
1996 - 2000 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค EX คูเป้
1991 - 1993 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค เฟอริโอ้ EJ3 (สำหรับ JDM)
1992 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า ซีวิค EJ1 (สำหรับ JDM)
1992 - 1995 สำหรับ ฮอนด้า โดมานี MA4 (สำหรับ JDM)
1993 - 1997 สำหรับ ฮอนด้า เดล โซล (Si)

ข้อมูลจำเพาะ
ก้านสูบได้รับการรับรองจาก TÜV สถาบันรับรองความปลอดภัยจากประเทศเยอรมนี
ประเภท: โลหะผสมความแข็งแรงสูง 4340 ซึ่งเป็นเหล็กคุณภาพประเภทเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่ใช้ในการแข่งรถ
จำนวนก้านสูบเอช-บีม: 4 ชิ้นต่อชุด
สลักเกลียว: ไม่มี
ค่าพิกัดความเผื่อ: การถ่วงสมดุล +/- 1 กรัมต่อชุด
ช่องใส่สลักลูกสูบ: +-4 ต่อ 1000 มิลลิเมตร
พลังงาน: 600 แรงม้า หรือประมาณ 800 PS ต่อชุด
ค่าความแข็งของการยึดแน่น (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว): 220,000/230,000 แรงบิดปอนด์ต่อตารางนิ้ว: 48แรงปอนด์ฟุต หรือประมาณ 65 นิวตันเมตร
อัตราการเร่งสูงสุด: 9000 รอบต่อนาที
การรับประกัน: รับประกัน1 ปีจากความเสียหายของการผลิตสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต

ขนาด
ความยาวจากจุดศูนย์กลางถึงกึ่งกลางท่อนบน: 137 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายด้านโต: 48 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายด้านเล็ก: 19 มิลลิเมตร
ความกว้างปลายด้านโต: 22.8 มิลลิเมตร
ความกว้างปลายด้านเล็ก: 18.2 มิลลิเมตร
(หมายเหตุ: กรุณาตรวจสอบขนาดก่อนการสั่งซื้อ)

ลักษณะ
- โลหะผสมความแข็งแรงสูง 4340 ตามมาตรฐานสมาคมวิศวกรยานยนต์ ซึ่งเป็นเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่มีความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด ออกแบบเฉพาะสำหรับการแข่งรถ
- ออกแบบและดำเนินการผลิตโดยเครื่องจักร CNC
-ทั้งปลายด้านโตและปลายด้านเล็กผลิตโดยเครื่องขัดกระบอกสูบ SUNNEN
- ความแม่นยำในการปรับแนวโลหะทำให้เกิดการวางตัวที่เหมาะสมของช่องว่างก้านสูบ คงสภาพขนาดของช่องปลายด้านโตและกำจัดเสียงที่เกิดจากแรงดันในช่องว่าง
- ผ่านการทดสอบ 116% จากการเอ็กซเรย์ การทดสอบเสียง และการทดสอบรอยร้าว
- กระบวนการอบชุบทางความร้อนหลายขั้นตอน
- กระบวนการยิงลูกเหล็กเพื่อคลายความเค้นวัสดุ
- มาพร้อมทองเหลืองลายเสือ เหมาะสำหรับสลักสูบลูกลอย

หมายเหตุ
ควรติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น (แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ)