สำหรับ อีซูซุ โฮลเดน เจมีนี่ ทรูเปอร์ เพียซซ่า อาสก้า เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และ 2.0 ลิตร ก้านสูบเหล็กเอช-บีม

For Isuzu Holden Gemini Trooper Piazza Aska 1.8 2.0 H-beam Connecting Rods
สำหรับ อีซูซุ โฮลเดน เจมีนี่ ทรูเปอร์ เพียซซ่า อาสก้า เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และ 2.0 ลิตร ก้านสูบเหล็กเอช-บีม

ใช้สำหรับ
สำหรับ อีซูซุ ฟาร์โก สำหรับ โฮลเดน 4ZB1 เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร, 4ZC1 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
สำหรับ อีซูซุ เจมีนี่ G180 4ZB1 เครื่องยนต์1.8 ลิตร
สำหรับ อีซูซุ เบลเล่ G180 เครื่องยนต์1.8 ลิตร
สำหรับ อีซูซุ อาสก้า 4ZC1 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
สำหรับ อีซูซุ เพียซซ่า G200 4ZC1 เครื่องยนต์2.0 ลิตร
สำหรับ อีซูซุ ทรูเปอร์ G200 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ
ก้านสูบได้รับการรับรองจาก TÜV สถาบันรับรองความปลอดภัยจากประเทศเยอรมนี
ประเภท: โลหะผสมความแข็งแรงสูง 4340 ซึ่งเป็นเหล็กคุณภาพประเภทเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่ใช้ในการแข่งรถ
จำนวนเหล็กเอช-บีม: 4 ชิ้นต่อชุด
สลักเกลียว: รวมสลักเกลียวของแท้ ARP 2000
หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายไม่รวมสำหรับการอัพเกรดเป็นสลักเกลียว ARP L19
ขนาดสลักเกลียว: ขนาด 3/8 นิ้ว
ค่าพิกัดความเผื่อ: การถ่วงสมดุล +/- 1 กรัมต่อชุด
ช่องใส่สลักลูกสูบ: +-4 ต่อ 1000 มิลลิเมตร
พลังงาน: 600 แรงม้า หรือประมาณ 800 PS ต่อชุด
ค่าความแข็งของการยึดแน่น (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว): 220,000/230,000 แรงบิดปอนด์ต่อตารางนิ้ว: 48แรงปอนด์ฟุต หรือประมาณ 65 นิวตันเมตร
อัตราการเร่งสูงสุด: 9000 รอบต่อนาที
การรับประกัน: รับประกัน1 ปีจากความเสียหายของการผลิตสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต

ขนาด
ความยาวจากจุดศูนย์กลางถึงกึ่งกลางท่อนบน: 133.5มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายด้านโต: 52 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายด้านเล็ก: 21.97 มิลลิเมตร
ความกว้างปลายด้านโต: ไม่ระบุ
ความกว้างปลายด้านเล็ก: ไม่ระบุ

ลักษณะ
- โลหะผสมความแข็งแรงสูง 4340 ตามมาตรฐานสมาคมวิศวกรยานยนต์ ซึ่งเป็นเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่มีความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด ออกแบบเฉพาะสำหรับการแข่งรถ
- ออกแบบและดำเนินการผลิตโดยเครื่องจักร CNC
-ทั้งปลายด้านโตและปลายด้านเล็กผลิตโดยเครื่องขัดกระบอกสูบ SUNNEN
- ความแม่นยำในการปรับแนวโลหะทำให้เกิดการวางตัวที่เหมาะสมของช่องว่างก้านสูบ คงสภาพขนาดของช่องปลายด้านโตและกำจัดเสียงที่เกิดจากแรงดันในช่องว่าง
- ผ่านการทดสอบ 100% จากการเอ็กซเรย์ การทดสอบเสียง และการทดสอบรอยร้าว
- กระบวนการอบชุบทางความร้อนหลายขั้นตอน
- กระบวนการยิงลูกเหล็กเพื่อคลายความเค้นวัสดุ
- มาพร้อมทองเหลืองลายเสือ เหมาะสำหรับสลักสูบลูกลอย

หมายเหตุ
ควรติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น (แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ)