maXpeedingrods ชุดปรับช่วงล่าง COT6 แบบปรับลดสปริง ปรับได้ สำหรับ LEXUS LS430 UCF30 ปี 2001-2006

( 0 ความเห็น )

Item Number 3002912275

สต็อคสินค้า

Ship to

จำนวน:

MORE OPTIONS

แสดงเพิ่มเติม แสดงน้อยลง

เพิ่มในรายการสิ่งที่อยากได้
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ

MORE OPTIONS

Combination offer

คำแนะนำ

maXpeedingrods T6 คอยล์โอเวอร์แบบปรับลดความสูงได้ พร้อมระบบกันกระเทือนแบบปรับได้ ปรับความสูงแยกกันโดยไม่ต้องเปลี่ยนพรีโหลด พัฒนาน้ำมันกันกระเทือนและสปริงแข่งที่อัปเกรด และรูปลักษณ์ที่สวยงาม ช่วยให้คุณปรับแต่งช่วงล่างให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และทำให้รถของคุณดูน่าประทับใจยิ่งขึ้น นอกจากนี้ คอยล์โอเวอร์ของเราทั้งหมดประกอบขึ้นในโรงงานที่ปราศจากฝุ่น ทำให้ได้คุณภาพที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน

การใช้งาน

เข้ากันได้กับ TOYOTA CELSIOR 2000.08-2006.05 JPN UCF30

เข้ากันได้กับ LEXUS LS430 2001-2006 USA UCF30

ข้อมูลจำเพาะ

จุดยึดด้านบน: จุดยึดด้านบนแบบยางมาตรฐานด้านหน้าและด้านหลัง

ระบบกันสะเทือน: ปรับการหน่วงการคืนตัวได้ 24 ระดับ

อัตราสปริงด้านหน้า: 12 กก./มม. (672 ปอนด์/นิ้ว)

อัตราสปริงด้านหลัง: 12 กก./มม. (672 ปอนด์/นิ้ว)

ความยาวสปริงด้านหน้า: 190 มม.

ความยาวสปริงด้านหลัง: 190 มม.

ความสูงที่ปรับได้: ลดระดับลง 1-3 นิ้ว

ความยาวรวมของคอยล์โอเวอร์ด้านหน้า: 490 มม.-600 มม.

ความยาวรวมของคอยล์โอเวอร์ด้านหลัง: 500 มม.-610 มม.

ประเภทโช้คอัพ: ท่อคู่

สปริง แนะนำพรีโหลด: 7-10 มม.

สี: ตัวรถสีดำพร้อมสปริงสีน้ำเงิน

การรับประกัน: หนึ่ง รับประกัน 1 ปีสำหรับข้อบกพร่องในการผลิตใดๆ

สิ่งที่รวมมาในแพ็คเกจ

สิ่งที่รวมมาในแพ็คเกจ: ชุดคอยล์โอเวอร์ครบชุด 2 ชุดหน้าและ 2 ชุดหลัง

ประแจ 1 คู่สำหรับปรับความสูง

ขนาด

ขนาดแพ็คเกจ: 71*51*21

น้ำหนัก: 25500 กรัม

คุณสมบัติ

1. ปรับความสูงต่ำได้ตั้งแต่ 1" - 3" ซึ่งช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลงและยังเพิ่มท่าทางที่ก้าวร้าวมากขึ้น

2. ปรับความตึงของสปริงพรีโหลดได้เพื่อลดการสั่นไหวในระดับหนึ่ง

3. ปรับโช้คอัพได้ 24 ระดับ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับระบบคอยล์โอเวอร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สำหรับการขับขี่ที่สบาย ให้ตั้งค่าการหน่วงเป็นนุ่มนวลเต็มที่ สำหรับการขับขี่ที่กระฉับกระเฉงยิ่งขึ้น ให้ตั้งค่าเป็น 16 คลิก สำหรับการขับขี่ในสนามแข่งเป็นครั้งคราว ให้ตั้งค่าเป็นแข็งเต็มที่ 4. โครงยึดและล็อกด้านบนที่ทำด้วยอลูมิเนียม CNC -- แข็งแรงเป็นพิเศษและช่วยลดน้ำหนักได้

5. โครงยึดด้านล่างที่ทำจากเหล็กงานหนัก -- ทนทานและเชื่อถือได้สูง

6. สปริงที่อัปเกรด -- ทดสอบอย่างต่อเนื่องมากกว่า 600,000 ครั้งเพื่อให้มั่นใจว่ามีความแข็งแรงในการดึงสูง

7. แผ่นรองทั้งหมดมาพร้อมกับปลอกยางยาวที่พอดีตัว -- เพื่อปกป้องโช้คอัพได้ดีขึ้นและทนทาน

8. ด้วยการตั้งค่าการหน่วงที่ดีขึ้น คุณจะได้รับประสิทธิภาพและความสบายที่ดีขึ้นในเวลาเดียวกัน

9. โครงสร้างท่อคู่ -- ให้ลักษณะการควบคุมและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพการขับขี่ส่วนใหญ่

10. การเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน - ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมอโนไดซ์และเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบผง

11. ทดสอบเพื่อสิ่งที่ดีที่สุด -- ทุกชิ้นส่วนได้รับการทดสอบบนเครื่องจักรระดับมืออาชีพของเรา ก่อนที่จะประกอบและทดสอบโดยนักแข่งระดับมืออาชีพของเราบนท้องถนน

12. ประกอบในห้องสะอาด -- รักษาระดับความแม่นยำและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น

13. น้ำมันโช้คอัพที่อัปเกรด -- ทำให้การหน่วงเสถียรและราบรื่นมากขึ้นในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

แสดงเพิ่มเติม แสดงน้อยลง