maXpeedingrods Coilovers T6 โช๊คอัพสำหรับสตรัทปรับเกลียว รุ่น T6 สำหรับ Mazda รุ่น 3 BK BL ปี 2004-2013 ปรับได้ 24 ระดับ และสามารถปรับสูงต่ำได้

maXpeedingrods เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์คุณภาพสูงชั้นนำตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549 บริษัทได้นำเสนอเทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงและโซลูชั่นด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เอสยูวี และรถบรรทุกในประเทศ MaXpeedingrods นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ปฏิวัติวงการมากมาย

maXpeedingrods COT6 ลดคอยล์โอเวอร์, มาตรฐานพร้อมการหน่วงการสะท้อนกลับที่ปรับได้, การปรับความสูงแยกต่างหากโดยไม่ต้องเปลี่ยนพรีโหลด, น้ำมันลดแรงสั่นสะเทือนที่พัฒนาแล้วและสปริงสำหรับรถแข่งที่อัพเกรดแล้ว, แผ่นแคมเบอร์ที่ปรับได้ (สำหรับรถบางรุ่น) และมุมมองที่ดี ช่วยให้คุณปรับแต่งระบบกันสะเทือนตามสมรรถนะและให้มากขึ้น รถของคุณดูน่าประทับใจยิ่งขึ้น นอกจากนี้ คอยล์โอเวอร์ทั้งหมดของเราประกอบขึ้นในโรงงานปลอดฝุ่น ซึ่งได้คุณภาพที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน พารามิเตอร์โหลดล่วงหน้ามีไว้เพื่อประหยัดเวลาในการติดตั้งของคุณ

สำหรับ
สำหรับมาสด้า 3 BK 2004-2009;
สำหรับมาสด้า 3 BL 2009-2013;
(รวมถึงมาสด้าสปีด 3)

ข้อมูลจำเฉพาะ
ยี่ห้อ: Maxpeedingrods
สภาพสินค้า: ใหม่
ฐานยึดด้านบน: ฐานติดตั้งบนหมอนบอลด้านหน้า
การทำให้หมาด ๆ : ปรับความหน่วงการสะท้อนกลับได้ 24 ระดับ
ประเภทการกระแทก: ท่อคู่
ปรับความสูงได้: ใช่ ลด 1'' ถึง 3''
จานแคมเบอร์ปรับได้ No
สปริงพรีโหลด: 7-10 mm
อัตราสปริงด้านหน้า: 7 กก./มม.
อัตราสปริงด้านหลัง: 6 กก./มม.
สี: ตัวเครื่องสีดำพร้อมสปริงสีน้ำเงิน


คุณสมบัติ:
การปรับความสูงที่ลดลงจาก 1" - 3" ซึ่งช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง และยังเพิ่มท่าทางที่ดุดันยิ่งขึ้น
ระดับการปรับลดแรงสั่นสะเทือน 24 รีบาวด์ ช่วยให้คุณสามารถหมุนชุดคอยล์โอเวอร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ คุณจะได้สัมผัสกับคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นในทุกสภาพถนน
ฐานรองบนหมอนช่วยเพิ่มความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวและการตอบสนอง
บูทกันฝุ่นแบบเต็มความยาวช่วยให้เพลาและซีลน้ำมันไม่เสียหาย
ปุ่มปรับแดมเปอร์ที่อัพเกรดแล้วทำให้การตั้งค่าแดมเปอร์ง่ายขึ้น
วาล์วปรับปรุงเพื่อการขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
โครงสร้างท่อคู่ช่วยให้จังหวะเพียงพอภายในโช้คอัพ
น้ำมัน Damping ประสิทธิภาพสูง - รักษาความหนืดคงที่ในช่วงอุณหภูมิกว้าง ซึ่งคงการเคลื่อนตัวที่ราบรื่นและแรงหน่วงที่เชื่อถือได้ในสถานการณ์ที่หลากหลาย
สปริงสมรรถนะแรงดึงสูง - ทดสอบความเครียดแล้วกว่า 600,000 ครั้งในขณะที่ความผิดเพี้ยนของสปริงน้อยกว่า 0.04%
รูปลักษณ์ที่เหมาะสมจะได้รับประโยชน์จากชิ้นส่วนกลึง CNC และการรักษาพื้นผิวแบบพิเศษ
ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ในระบบคอยล์โอเวอร์ของเรา รวมถึงฐานยึด ปลอกคอ และคอนสปริง ทำจากอะลูมิเนียม Billet 6061-T6 ส่งผลให้ชิ้นส่วนมีน้ำหนักเบา ทนทาน และกันสนิม
ชุดระบบกันสะเทือนแบบสมบูรณ์ของโช้คอัพ 4 ตัวและสปริง 4 ตัวเพื่อการติดตั้งง่าย
การปรับความสูงแบบแยกส่วนไม่มีผลกับจังหวะแดมเปอร์ และสามารถปรับความสูงได้ด้วยคอยล์โอเวอร์ที่ติดตั้งในรถ
คอยล์โอเวอร์ทั้งหมดถูกผลิตและประกอบที่โรงงานปลอดฝุ่นซึ่งรับประกันคุณภาพสูงสุด

ในชุดประกอบด้วย:
คอยล์โอเวอร์ครบชุดสำหรับ 2 หน้าและ 2 หลัง
ประแจเลื่อนสำหรับปรับความสูง