MORE OPTIONS
Combination offer


ใช้สำหรับ
2011-2013 สำหรับ บิวอิค รีกัล 2.0ลิตร
2013-2015 สำหรับ บิวอิค วีราโน2.0ลิตร
2002-2005 สำหรับ เชฟโรเลต คาวาเลีย 2.2ลิตร
2004-2005 สำหรับ เชฟโรเลต คลาสสิค 2.2ลิตร
2005-2010 สำหรับ เชฟโรเลต โคบอลท์2.0ลิตร2.2ลิตร
2006-2008 สำหรับ เชฟโรเลต โคบอลท์ 2.4ลิตร
2008-2010 สำหรับ เชฟโรเลต HHR 2.0ลิตร
2006-2008 สำหรับ เชฟโรเลต HHR 2.2ลิตร 2.4ลิตร
2004-2008 สำหรับ เชฟโรเลต มาลิบู 2.2ลิตร
2008-2010 สำหรับ เชฟโรเลต มาลิบู 2.4ลิตร
2007-2009 สำหรับ พอนทิแอค G5 2.2ลิตร
2007-2008 สำหรับ พอนทิแอค G5 2.4ลิตร
2006-2010 สำหรับ พอนทิแอค G6 2.4ลิตร
2002-2005 สำหรับ พอนทิแอค แกรมด์ แอม 2.2ลิตร
2007-2009 สำหรับ พอนทิแอค โซลสไทซ์ 2.0ลิตร
2006-2009 สำหรับ พอนทิแอค โซลสไทซ์ 2.0ลิตร
2002-2005 สำหรับ พอนทิแอค ซันไฟร์ 2.2ลิตร
2007-2010 สำหรับ แซทเทิร์น สกาย 2.0ลิตร 2.4ลิตร
2002-2007 สำหรับ แซทเทิร์น วิว 2.2ลิตร
2007-2010สำหรับ แซทเทิร์น วิว 2.4ลิตร
2007-2009 สำหรับ แซทเทิร์น ออร่า 2.4ลิตร
2004-2007สำหรับ แซทเทิร์น ไอออน 2.0ลิตร
2003-2007 สำหรับ แซทเทิร์น ไอออน 2.2ลิตร
2006-2007 สำหรับ แซทเทิร์น ไอออน 2.4ลิตร
2004 สำหรับ แซทเทิร์น L300 2.2ลิตร
2001-2003 สำหรับ แซทเทิร์น L200 2.2ลิตร
2001-2003 สำหรับ แซทเทิร์น LW200 2.2ลิตร
2001-2002 สำหรับ แซทเทิร์น L100 2.2ลิตร
2000 สำหรับ แซทเทิร์น LS 2.2ลิตร
2000 สำหรับ แซทเทิร์น LS1 2.2ลิตร
2000 สำหรับ แซทเทิร์น LW12.2ลิตร
2002-2004 สำหรับ โอลด์โมบาย อเลโร่ 2.4ลิตร
2011 for ซาบ 9-5 2.0ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
สภาพ: ใหม่
การรับประกัน: รับประกัน 1 ปีสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต
ในชุดประกอบด้วย: หัวปั๊มน้ำมันพร้อมฝาครอบและประเก็นจำนวน 1 ชิ้น (ตามภาพประกอบ)
อาการที่พบได้บ่อยของหัวปั๊มที่ไม่ได้มาตรฐาน
หากหัวปั๊มไม่ได้มาตรฐาน อาการดังต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
1. แรงดันน้ำมันต่ำ
2. อุณหภูมิสูงขึ้น
3. เสียงไฮดรอลิกดัง
4. วาล์วแตก
5. เสียงปั๊มน้ำมันดัง
สาเหตุของการชำรุดของหัวปั๊มน้ำมัน
เมื่อหัวปั๊มคุณชำรุด สาเหตุอาจมาจาก:
1. การติดตั้งไม่ถูกวิธี
2. น้ำมันไม่ได้มาตรฐาน
3. ขาดการบำรุงรักษา
4. น้ำมันมีสารปนเปื้อน
5. น้ำมันต่ำ
6. ระยะเวลาและใช้สำหรับ
วิธีเปลี่ยนหัวปั๊มน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 1: หาพื้นที่ที่แห้งและสะอาด ยึดตัวรถให้อยู่กับที่ด้วยขาตั้งยกรถ
ขั้นตอนที่ 2:วางที่รองน้ำมันและดึงสลักเกลียวออก
วางที่รองน้ำมันไว้ใต้บริเวณจุกที่คุณจะดึงออกจากถาดน้ำมัน
นำเศษหรือวัสดุอื่นที่อาจกีดขวางการดึงสลักออก ดึงสลักและปล่อยให้น้ำมันไหลออกมายังถาดรอง ดึงสลักเกลียวออกให้หมด
ขั้นตอนที่ 3: นำหัวปั๊มเก่าออกและเปลี่ยนใหม่
ดึงสลักเกลียสที่ยึดกัวปั๊มไว้ออก
นำหัวปั๊มเก่าออก ใส่หัวปั๊มใหม่เข้าไปและต่อสายและไส้กรองเข้ากับหัวปั๊มใหม่
ใช้สลักเกลัยวเพื่อยึดหัวปั๊มให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 4: ปิดถาดน้ำมันละติดตั้งเข้าไปใหม่
คำเตือน
- สินค้านี้เป็นอะไหล่หลังการขาย ซึ่งเอาไว้เปลี่ยน
- ไม่รวมการติดตั้งและควรให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ติดตั้งเท่านั้น
- กรุณาติดต่อเรา 02-0021827หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม
2011-2013 สำหรับ บิวอิค รีกัล 2.0ลิตร
2013-2015 สำหรับ บิวอิค วีราโน2.0ลิตร
2002-2005 สำหรับ เชฟโรเลต คาวาเลีย 2.2ลิตร
2004-2005 สำหรับ เชฟโรเลต คลาสสิค 2.2ลิตร
2005-2010 สำหรับ เชฟโรเลต โคบอลท์2.0ลิตร2.2ลิตร
2006-2008 สำหรับ เชฟโรเลต โคบอลท์ 2.4ลิตร
2008-2010 สำหรับ เชฟโรเลต HHR 2.0ลิตร
2006-2008 สำหรับ เชฟโรเลต HHR 2.2ลิตร 2.4ลิตร
2004-2008 สำหรับ เชฟโรเลต มาลิบู 2.2ลิตร
2008-2010 สำหรับ เชฟโรเลต มาลิบู 2.4ลิตร
2007-2009 สำหรับ พอนทิแอค G5 2.2ลิตร
2007-2008 สำหรับ พอนทิแอค G5 2.4ลิตร
2006-2010 สำหรับ พอนทิแอค G6 2.4ลิตร
2002-2005 สำหรับ พอนทิแอค แกรมด์ แอม 2.2ลิตร
2007-2009 สำหรับ พอนทิแอค โซลสไทซ์ 2.0ลิตร
2006-2009 สำหรับ พอนทิแอค โซลสไทซ์ 2.0ลิตร
2002-2005 สำหรับ พอนทิแอค ซันไฟร์ 2.2ลิตร
2007-2010 สำหรับ แซทเทิร์น สกาย 2.0ลิตร 2.4ลิตร
2002-2007 สำหรับ แซทเทิร์น วิว 2.2ลิตร
2007-2010สำหรับ แซทเทิร์น วิว 2.4ลิตร
2007-2009 สำหรับ แซทเทิร์น ออร่า 2.4ลิตร
2004-2007สำหรับ แซทเทิร์น ไอออน 2.0ลิตร
2003-2007 สำหรับ แซทเทิร์น ไอออน 2.2ลิตร
2006-2007 สำหรับ แซทเทิร์น ไอออน 2.4ลิตร
2004 สำหรับ แซทเทิร์น L300 2.2ลิตร
2001-2003 สำหรับ แซทเทิร์น L200 2.2ลิตร
2001-2003 สำหรับ แซทเทิร์น LW200 2.2ลิตร
2001-2002 สำหรับ แซทเทิร์น L100 2.2ลิตร
2000 สำหรับ แซทเทิร์น LS 2.2ลิตร
2000 สำหรับ แซทเทิร์น LS1 2.2ลิตร
2000 สำหรับ แซทเทิร์น LW12.2ลิตร
2002-2004 สำหรับ โอลด์โมบาย อเลโร่ 2.4ลิตร
2011 for ซาบ 9-5 2.0ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
สภาพ: ใหม่
การรับประกัน: รับประกัน 1 ปีสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต
ในชุดประกอบด้วย: หัวปั๊มน้ำมันพร้อมฝาครอบและประเก็นจำนวน 1 ชิ้น (ตามภาพประกอบ)
อาการที่พบได้บ่อยของหัวปั๊มที่ไม่ได้มาตรฐาน
หากหัวปั๊มไม่ได้มาตรฐาน อาการดังต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
1. แรงดันน้ำมันต่ำ
2. อุณหภูมิสูงขึ้น
3. เสียงไฮดรอลิกดัง
4. วาล์วแตก
5. เสียงปั๊มน้ำมันดัง
สาเหตุของการชำรุดของหัวปั๊มน้ำมัน
เมื่อหัวปั๊มคุณชำรุด สาเหตุอาจมาจาก:
1. การติดตั้งไม่ถูกวิธี
2. น้ำมันไม่ได้มาตรฐาน
3. ขาดการบำรุงรักษา
4. น้ำมันมีสารปนเปื้อน
5. น้ำมันต่ำ
6. ระยะเวลาและใช้สำหรับ
วิธีเปลี่ยนหัวปั๊มน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 1: หาพื้นที่ที่แห้งและสะอาด ยึดตัวรถให้อยู่กับที่ด้วยขาตั้งยกรถ
ขั้นตอนที่ 2:วางที่รองน้ำมันและดึงสลักเกลียวออก
วางที่รองน้ำมันไว้ใต้บริเวณจุกที่คุณจะดึงออกจากถาดน้ำมัน
นำเศษหรือวัสดุอื่นที่อาจกีดขวางการดึงสลักออก ดึงสลักและปล่อยให้น้ำมันไหลออกมายังถาดรอง ดึงสลักเกลียวออกให้หมด
ขั้นตอนที่ 3: นำหัวปั๊มเก่าออกและเปลี่ยนใหม่
ดึงสลักเกลียสที่ยึดกัวปั๊มไว้ออก
นำหัวปั๊มเก่าออก ใส่หัวปั๊มใหม่เข้าไปและต่อสายและไส้กรองเข้ากับหัวปั๊มใหม่
ใช้สลักเกลัยวเพื่อยึดหัวปั๊มให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 4: ปิดถาดน้ำมันละติดตั้งเข้าไปใหม่
คำเตือน
- สินค้านี้เป็นอะไหล่หลังการขาย ซึ่งเอาไว้เปลี่ยน
- ไม่รวมการติดตั้งและควรให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ติดตั้งเท่านั้น
- กรุณาติดต่อเรา 02-0021827หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม
ระบุปลายทางของคุณเพื่อประเมิณค่าจัดส่ง