MORE OPTIONS
Combination offer
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G

GT45 Turbo T4 V-Band 1.05 A/R 98mm Huge 600+HPs Boost Upgrade Racing Turbocharger
สำหรับ GT45 เทอร์โบ T4 V-Band 1.05 A/R 98 มิลลิเมตร เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับแข่งรถที่อัพเกรดแล้ว แรงม้าเพิ่มสูงถึง 600 แรงม้าขึ้นไป
ใช้สำหรับ
สำหรับ เครื่องยนต์ 3.0-6.0 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
การระบายไอเสียออก (ท่อรวมเทอร์โบ) หน้าแปลน: T4 หน้าแปลนแบบ 4 สลักเกลียว
การระบายไอเสียออก (ข้ออ่อนท่อแคท หรือ ชิ้นส่วนของระบบท่อไอเสียที่เป็นตัวเชื่อมต่อระหว่างเฮดเดอร์และแคตทาไลติกส์ของระบบไอเสียรถยนต์เข้าด้วยกัน) หน้าแปลน: หน้าแปลน V-Band
ประเภทการหล่อเย็น: ตัวหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง
เวสเกต: แบบภายนอก
พลังแรงม้า: เสริมพลังแรงม้าถึง 600 แรงม้าเพลาขึ้นไป (BHP)
โข่งหน้า (Compressor):
ใบเทอร์โบ (Trim): 50
เส้นผ่านศูนย์กลางยอดใบ: 69 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางฐานใบ: 98 มิลลิเมตร เบอร์หลังโข่ง (A/R): 0.66
โข่งหลัง (Turbine):ใบเทอร์โบ (Trim): 77
เส้นผ่านศูนย์กลางยอดใบ: 88 มิลลิเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางฐานใบ: 77.5 มิลลิเมตรเบอร์หลังโข่ง (A/R): 1.05
สภาพ: ใหม่ 100%
ประเภทแบริ่ง: แบริ่งวารสาร เจอร์นัลแบริ่ง Journal Bearingsแบบมาตรฐาน (Wet Float Bearing)
การรับประกัน: รับประกัน1 ปีจากความเสียหายของการผลิตสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต
.เสริม: .เสริมที่ให้ไว้ ตรงตามภาพด้านบนทุกประการ
หมายเหตุ
- ควรติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น (แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ)
- หากมีข้อสงสัยกรุณาติดต่อเรา 02-0021827
- เทอร์โบนี้สามารถใช้ได้สากล ดังนั้นอาจต้องมีการปรับเพื่อให้เข้ากับยานยนต์บางรุ่น
สำหรับ GT45 เทอร์โบ T4 V-Band 1.05 A/R 98 มิลลิเมตร เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับแข่งรถที่อัพเกรดแล้ว แรงม้าเพิ่มสูงถึง 600 แรงม้าขึ้นไป
ใช้สำหรับ
สำหรับ เครื่องยนต์ 3.0-6.0 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
การระบายไอเสียออก (ท่อรวมเทอร์โบ) หน้าแปลน: T4 หน้าแปลนแบบ 4 สลักเกลียว
การระบายไอเสียออก (ข้ออ่อนท่อแคท หรือ ชิ้นส่วนของระบบท่อไอเสียที่เป็นตัวเชื่อมต่อระหว่างเฮดเดอร์และแคตทาไลติกส์ของระบบไอเสียรถยนต์เข้าด้วยกัน) หน้าแปลน: หน้าแปลน V-Band
ประเภทการหล่อเย็น: ตัวหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง
เวสเกต: แบบภายนอก
พลังแรงม้า: เสริมพลังแรงม้าถึง 600 แรงม้าเพลาขึ้นไป (BHP)
โข่งหน้า (Compressor):
ใบเทอร์โบ (Trim): 50
เส้นผ่านศูนย์กลางยอดใบ: 69 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางฐานใบ: 98 มิลลิเมตร เบอร์หลังโข่ง (A/R): 0.66
โข่งหลัง (Turbine):ใบเทอร์โบ (Trim): 77
เส้นผ่านศูนย์กลางยอดใบ: 88 มิลลิเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางฐานใบ: 77.5 มิลลิเมตรเบอร์หลังโข่ง (A/R): 1.05
สภาพ: ใหม่ 100%
ประเภทแบริ่ง: แบริ่งวารสาร เจอร์นัลแบริ่ง Journal Bearingsแบบมาตรฐาน (Wet Float Bearing)
การรับประกัน: รับประกัน1 ปีจากความเสียหายของการผลิตสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการผลิต
.เสริม: .เสริมที่ให้ไว้ ตรงตามภาพด้านบนทุกประการ
หมายเหตุ
- ควรติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น (แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ)
- หากมีข้อสงสัยกรุณาติดต่อเรา 02-0021827
- เทอร์โบนี้สามารถใช้ได้สากล ดังนั้นอาจต้องมีการปรับเพื่อให้เข้ากับยานยนต์บางรุ่น
ระบุปลายทางของคุณเพื่อประเมิณค่าจัดส่ง